长安神骐F30全面升级,打造新一代“致富车”

  在美国,皮卡有着非常悠久的历史,很多人也都非常喜欢皮卡的车型,但是在国内因为很多城市对于皮卡都有限制,所以皮卡在国内的市场一直都不是特别好,但是随着近些年来国家放宽了皮卡进城的限制之后,皮卡车型受到了越来越多人的喜爱。作为走进大众生活的长安凯程,也随着皮卡政策的放宽,将长安神骐F30进行了全新升级,从而带给消费者最贴心的体验,接下来我们就一起来看看全新升级的神骐F30有哪些变化。

  2021款神骐F30分别在造型、操控、舒适性、装载能力、安全上进行了全方位的升级。首先是造型升级,2021款神骐F30前脸的前格栅发生了变化,更加精致大气。而且改进后的神骐F30在皮卡解禁地区,享受乘用车待遇,进城无忧。

  然后是操控升级,神骐F30全系标配国六“EPS电子助力”,操控更轻松。同时在动力上,搭载1.5L东安发动机,采用三菱技术,真正实现了动力强劲油耗低的目标。不仅如此,为了更好地对新车进行操控,神骐F30还配备了仿真皮座椅、原厂侧脚踏板、ABS、205轮胎等等,保证操控的同时,让新车行驶更加平稳。

  其次是舒适性升级,2021款神骐F30标配四门电窗、中控、轿车化内饰设计等等,尽显车内档次。而且双排长轴款的车身尺寸达到了5535*1695*1700mm,超长的车身使得驾驶室特别的宽敞,空间大让乘坐的体验更加舒适。

  再来看装载升级,2021款神骐F30的长轴款车型,货厢长度达到了2米,货厢内尺寸为2020×1465×400mm,额载745/495kg,在载货能力上,再一次实现了突破。同时神骐F30双排全系产品,可以选装“货箱宝”,满足用户的装载需求,真正的“加配不加价”。

  最后来看安全升级,2021款神骐F30的前悬采用皮卡双横臂设计,后悬采用5片钢板弹簧结构,加装原厂后保险杠,保护车身,与主流皮卡设计相同,在保证整车承载性能的同时大大提升了舒适性和操控性。不仅如此,新车还采用了发动机前置的设计,让新车的安全性能得到进一步提升。


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